Ir al contenido
TrackSorter

Consejos prácticos

Buenas prácticas

Consejos de fotógrafos profesionales para sacar el máximo partido a la clasificación automática. Tranquilo: se aceptan todos los estilos de foto (barridos, primeros planos, gran angular…). Nuestra herramienta no limita tu creatividad: se adapta a todos los casos.

En el circuito: prepara la clasificación antes de disparar

  • Una carpeta por tanda, creada desde la cámara

    Con cada nuevo grupo, crea una carpeta nueva directamente en la cámara. Al clasificar, cada carpeta se convierte en una tanda identificable en el workspace y las fotos se mantienen separadas por grupo, algo imprescindible cuando los mismos pilotos ruedan varias veces al día.

  • Una carpeta aparte para retratos y podios

    Retratos, podios, ambiente del paddock: guárdalos en una carpeta propia desde el momento de la toma. Podrás excluirlos del análisis al importar y no gastar créditos en fotos sin vehículo.

  • Pon en hora tus cámaras

    Si disparas con varias cámaras o entre varios fotógrafos, sincroniza los relojes: la cronología de las fotos se mantiene coherente entre un puesto de disparo y otro.

  • Un evento en la aplicación = un evento real

    No juntes dos jornadas en el mismo evento: las agrupaciones por vehículo son propias de cada una.

La toma: lo que ayuda al reconocimiento

  • Un sujeto nítido es un sujeto reconocido

    La IA lee lo que le das: un barrido logrado con el vehículo nítido funciona perfectamente; un sujeto movido empeora la lectura de los dorsales y la identificación. Una velocidad de obturación adecuada y el enfoque continuo son tus mejores aliados.

  • Tu estilo primero

    Barridos, primeros planos, contrapicados, gran angular: se aceptan todos los estilos de foto. La herramienta se adapta a tu forma de trabajar, no al revés: varía los ángulos y las focales con total libertad.

  • Dorsales y matrículas legibles

    Los ángulos en los que se ve el dorsal o la matrícula refuerzan la identificación. Las vistas traseras también se agrupan: simplemente varía los ángulos en cada pasada.

  • Encuadra el vehículo entero cuando puedas

    Un vehículo completo en el encuadre es más fácil de identificar que uno cortado. Los primeros planos creativos siguen siendo bienvenidos como complemento, por supuesto.

  • Varios vehículos en el encuadre: ningún problema

    Cada vehículo se detecta y se guarda en su grupo, aunque haya varios en la foto, aunque esté cortado por el encuadre o tapado en parte por otro. Evita solo los pelotones en los que los vehículos se tapan completamente unos a otros.

  • ¿Sin dorsal visible? Funciona igual

    La identificación se basa en el aspecto general del vehículo: un dorsal o una matrícula legible ayuda, pero no es necesario. Los vehículos sin dorsal, o con la información tapada, también se agrupan.

  • Exposición

    No hacen falta condiciones perfectas: la herramienta se adapta a la lluvia, a los cielos grises y a la hora dorada. Evita solo los contraluces fuertes en los que el vehículo se convierte en una silueta.

Importación y configuración del evento

  • Conserva tus carpetas por tanda tal cual

    La división hecha en la cámara se mantiene en el workspace: tus tandas siguen separadas, y tus grupos también.

  • Aparta las carpetas sin vehículos

    Retratos, podios y ambiente no necesitan análisis: no los incluyas en el evento y ahorrarás créditos para las fotos que de verdad lo aprovechan.

  • Introduce la lista de inscritos si la tienes

    Indica la lista de inscritos (pilotos o vehículos) y el número de vehículos esperados por grupo: la agrupación gana en precisión y tus carpetas salen ya con nombre.

  • RAW, JPEG: dispara como quieras

    El RAW se acepta directamente, sin conversión previa. Y tus originales nunca salen de tu ordenador: solo se analizan miniaturas ligeras.

En el workspace: clasifica rápido

  • Sube las fotos en la pausa de la comida

    Las fotos de la mañana se clasifican mientras disparas por la tarde. Al final del día, solo queda validar.

  • Valida primero los vehículos más grandes

    Empieza confirmando los vehículos más fotografiados y luego afina: es el camino más rápido hacia una clasificación completa.

  • Pon nombre a tus selecciones antes de exportar

    Dorsal, nombre del piloto: pon nombre a tus selecciones en el workspace y tus carpetas de entrega saldrán listas para publicar.

¿Quieres ver el resultado de estas buenas prácticas?

Recorre una jornada real de trackday clasificada automáticamente, foto a foto.